Описание
Садовый райдер DDE ZTR 132 представляет собой самоходную газонокосилку с удобным сиденьем для водителя. Машина быстро справляется с кошением и мульчированием травы на просторных участках большой площади благодаря скорости движения 16 км/ч вперед и до 9 км/ч назад. Дека с тремя ножами обеспечивает эффективную и аккуратную обработку газона на одном из 13 уровней высоты среза. Устройство оснащено четырехтактным бензиновым двигателем мощностью 20 л.с. с электростартером и топливным баком емкостью 10 л.
Ключевые особенности:
- Ширина обработки газона 132 см.
- Регулировка высоты скашивания от 28 до 114 мм.
- Передняя и задняя передача, разворот на месте.
- Раздельное управление ведущими колесами.
- Регулируемая скорость вращения ножей.
- Системы защиты для безопасной эксплуатации.
- Электростартер, счетчик моточасов и выключатель света.
DDE ZTR 132 в работе
Управление скоростью и направлением движения садового райдера DDE осуществляется при помощи двух рычагов. Передняя колесная пара свободно вращается в горизонтальной плоскости, обеспечивая высокую маневренность косилки. Машина способна разворачиваться на месте и двигаться задним ходом, не прекращая кошение травы. Срезанная растительность либо выбрасывается через боковой дефлектор, либо мульчируется.
Гибкая настройка для отличных результатов кошения
Регулировка высоты кошения осуществляется при помощи одного рычага. В зависимости от состояния газона можно выбрать одно из 13 положений. Чтобы ножи не срезали верхний слой почвы на неровных участках, газонокосилка оснащена ограничительными роликами. Их положение можно отрегулировать в соответствии с установленным уровнем среза и нужным минимальным расстоянием от земли.
Системы защиты
Сиденье оборудовано датчиком присутствия оператора. Запуск двигателя невозможен при отсутствии водителя. Задняя высокая дуга и ремень безопасности обеспечивают защиту в случае переворачивания машины.
Трансмиссия
Райдер DDE ZTR 132 оснащен гидростатической трансмиссией для бесступенчатой передачи крутящего момента к ведущим колесам. Это обеспечивает независимое управление скоростью и направлением движения правого и левого блока заднего привода. Для удобства буксировки или перекатывания косилки с места на место, предусмотрен транспортировочный режим работы без запуска двигателя.
